Aracın çalışması sırasında rölenin devreye girdiği yerde genel bir arıza meydana gelir ancak farlar yanıp sönmeye devam eder. Teorik olarak, kontaklar kapandıktan sonra yük devresinin parlaklıkta önemli bir dalgalanma olmadan sürekli iletimi sürdürmesi gerekir. Bu arızanın nedenleri esas olarak iki kategoriye ayrılır: mekanik kontak sıçraması ve güç kaynağı voltajındaki dalgalanmalar. Kontak performansı doğrudan devre iletiminin stabilitesini belirler. Bi-Metal Gümüş Alaşımlı Kontak, dengeli mekanik gücü ve iletkenliği ile otomotiv aydınlatma rölelerinin temel iletken bileşenidir. Yapısındaki ve malzemelerindeki kusurlar, temas sıçraması hatalarının önemli bir kaynağıdır.
Kontak sıçraması özellikle milisaniyelik-seviyeyi ifade eder; röle devreye girdiğinde hareketli ve sabit kontakların kısa süreliğine ayrılması, akımda anlık bir kesintiye neden olur ve doğrudan far parlaklığında değişikliklere yol açar. Sürüş titreşimleri ve motor rezonansı sürekli olarak röleye iletilir. Yay sertliği yetersizse veya temas ön yükü yetersizse sıçrama sorunlarının ortaya çıkma olasılığı yüksektir. Elektrik Gümüş Temas Noktasının kompozit katman yapısı, temasın basınç direncini belirler. Düşük kaliteli kompozit işlemler kontağın titreşim direncini azaltır ve hafif çarpmalarda bile devrenin anlık kopmalarına neden olur. Pürüzsüz, titreşimsiz-boşta duran bir yolda ışıkların titremesi önemli ölçüde azalır.
Aracın güç kaynağındaki dalgalanmalar da ışığın titremesine neden olabilir. Aracın 12V/24V voltajı sabit değil; alternatörün dalgalanması ve yüksek-güçlü ekipmanın başlatılması/durdurulması geçici voltaj dalgalanmalarına neden olabilir. Bobin devresinde filtreleme ve voltaj regülasyonu olmadığında, voltaj dalgalanmaları armatür salınım eşiğine yaklaşarak demir çekirdeğin tekrar tekrar titreşmesine neden olur. Bi-metal Gümüş Temas Noktası iyi durumda olsa bile, yük-tarafındaki voltajdaki hızlı dalgalanmalar, farın çalışma gücünü doğrudan değiştirecektir. Fan ve kompresörün çalışmaya başladığını ve ışıkların eşzamanlı olarak yanıp söndüğünü gözlemlemek, güç kaynağı sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.
Standartlaştırılmış test prosedürleri, sahadaki iki tür hata arasında ayrım yapar-. Röle bobini voltajının bir multimetre ile gerçek-zamanlı olarak izlenmesi esastır. Bobin voltajı sabitse ancak ışıklar titremeye devam ediyorsa, arıza muhtemelen bir kontak arızasıdır; voltaj ışıklarla eşzamanlı olarak dalgalanıyorsa alternatörün, topraklama noktasının ve filtre bileşenlerinin incelenmesine odaklanılmalıdır. Röle muhafazasına hafifçe dokunulması araç titreşimini simüle eder. Devrede anlık bir akım kesintisi meydana gelirse, bu durum yay sertliğinin yetersiz olduğunu ve Bimetal Röle Temas Noktasının montaj basıncının otomotiv titreşim direnci standartlarını karşılamadığını gösterir.
Yetersiz kontak mekanik stabilitesi, yüksek-frekans rölesi arızasının önemli bir nedenidir. Uzun süreli titreşim altında, sıradan kontaklar deformasyona ve artan kontak voltajı düşüşüne eğilimlidir, bu da titreme sorunlarını daha da kötüleştirir. Yüksek-kaliteli Bi Metal Elektrik Temas Noktaları, kompozit bağlanma mukavemetini ve yüzey aşınma direncini optimize eder, temas titreşimini ve basınç direncini iyileştirir, çarpmalardan kaynaklanan anlık ayrılma olasılığını azaltır ve bileşen düzeyinde kontak atlama-ile ilgili aydınlatma hatalarını en aza indirerek otomotiv aydınlatma rölelerinin uzun-vadeli güvenilirliğini önemli ölçüde artırır.
Röle devreye girdikten sonra yanıp sönen ışıklar esas olarak güç kaynağının mekanik iletkenliği veya elektriksel stabilitesindeki arızadan kaynaklanmaktadır. Arızanın kaynağının belirlenmesi ve çekirdek kontak malzemesinin optimize edilmesi temel çözümlerdir. Dengeli mekanik ve iletken özelliklere sahip Gümüş Alaşımlı Elektrik Kontaklarının kapsamlı bir araç güç kaynağı filtreleme tasarımıyla bir araya getirilmesi, hem bileşen hem de kablolama seviyelerinde titreşen hataları azaltabilir ve otomotiv aydınlatma sistemi için uzun-dönem istikrarlı iletkenlik sağlayabilir.
Piyasadaki geleneksel kontaklar genellikle kompozit arayüzün kolayca ayrılması ve yetersiz titreşim ve basınç direnci gibi dezavantajlara sahiptir. Bu zayıflıklar, anlık kontak kopmasına ve araç titreşimi altında farların titremesine kolaylıkla yol açabilir. Kendi-geliştirdiğimiz ve seri-ürettiğimizBi-Metal Gümüş Alaşımlı Kontakancak hassas metalurjik kompozit teknolojisini kullanarak güçlü bir arayüz bağı sağlar. Bu, kontağın basınç direncini, iletkenlik stabilitesini ve aşınma ve titreşim direncini kapsamlı bir şekilde yükselterek otomotiv aydınlatma rölelerinin zorlu titreşim koşullarına mükemmel şekilde uyum sağlar. Kaynaktaki kontak sıçramasından kaynaklanan far titremesini ortadan kaldırır ve çeşitli ticari ve binek araçlara yönelik rölelerin seri üretimine uygundur. Otomotiv röle kontak bileşenleri, numune üretimi veya toplu tedarik ihtiyacı olan mühendisler, istedikleri zaman bizimle iletişime geçebilirler.
bize Ulaşın
